TOP 7 các mẫu xe ô tô của Saab nổi tiếng trên thế giới

Saab 92

Được sản xuất từ năm 1949-1956, Saab 92 lấy sức mạnh từ khối động cơ 2 xylanh, 2 kỳ, dung tích 764cc, sản sinh công suất từ 25-28 mã lực. Được biết, động cơ truyền năng lượng đến cầu trước.

Trước năm 1953, khách hàng chỉ có thể mua những chiếc Saab 92 màu xanh lục. Ngoài ra, lốp dự trữ trên Saab 92 đời đầu còn được cất trong một khoang nằm dưới sàn xe. Người sử dụng có thể khóa khoang chứa kể trên khi ngồi trong nội thất. Tuy nhiên, đây không phải là cốp của Saab 92.

Saab 96

Về cơ bản, Saab 96 chỉ đơn thuần là phiên bản nâng cấp của “người anh em” 93. Tuy nhiên, Saab 96 cung cấp khoang hành lý và cửa kính rộng hơn nhưng ít cải tiến công nghệ. Erik Carlsson, ngôi sao đường đua đến từ Thụy Điển, ban đầu sử dụng một chiếc Saab 93. Tuy nhiên, Saab 96 mới là mẫu xe đưa Carlsson đến những chiến thắng liên tiếp trên đường đua trong thập niên ’60. Chính những chiến thắng vang dội đó cũng đưa nhãn hiệu Saab đến với người hâm mộ thế giới.

So với Volkswagen Beetle, Saab 96 sở hữu kiểu dáng thể thao, cuốn hút và lạ kỳ hơn. Saab 96 trang bị động cơ V4 tạo cảm giác lái thô ráp hơn phiên bản 2 kỳ. Tuy nhiên, Saab 96 lại gây sợ hãi cho người sử dụng khi không đi kèm phanh động cơ.

Saab 97

Cung cấp sức mạnh cho dòng Saab 97 được sản xuất từ năm 1966-1974 là khối động cơ 3 xylanh. Dung tích 841cc, công suất 60 mã lực. Về sau, Saab 97 được trang bị động cơ V4, dung tích 1,5 hoặc 1,7 lít, sản sinh công suất 55-65 mã lực. Tương tự hai “người anh em” 92 và 96, Saab 97 cũng là xe dẫn động cầu trước.

Những chiếc Saab 97 đời đầu sử dụng động cơ 3 xylanh, 2 kỳ. Trong khi đó, phiên bản sau năm 1967 lấy năng lượng từ loại động cơ V4 của hai “người anh em” 95 và 96. Có thể nói, Sonett là một minh chứng điển hình cho thiết kế đa dụng của nhãn hiệu Saab. Trong 3 phiên bản, Sonett III để lại nhiều ấn tượng nhất nhờ khối động cơ V4 “lỗ mãng”, cơ cấu lái linh hoạt và khả năng bám đường tốt.

Saab 99

1968-1984 là quãng thời gian chứng kiến sự xuất hiện của Saab 99 trên thị trường. Khi Saab 99 ra đời, loại động cơ 3 xylanh đã không còn tiếp tục được sử dụng. Thay vào đó, hãng Saab trang bị cho 99 loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng, dung tích 1,75 hoặc 2.0 lít, sản sinh công suất 86-135 mã lực. Đương nhiên, Saab 99 cũng được trang bị hệ dẫn động cầu trước quen thuộc.

Có thể nói, 99 là “con lai” giữa Volkswagen Rabbit và Volvo 142. Nói cách khác, đây là một mẫu xe tân thời, bền chắc và thú vị.

Saab 900

Được sản xuất từ năm 1978-1993, Saab 900 mang trên mình khối động cơ 4 xylanh, dung tích 2.0 hoặc 2,1 lít với công suất 99-185 mã lực. Thế hệ đầu tiên của Saab 99 được nhiều người biết đến với thiết kế rắn chắc, tính năng vận hành linh hoạt và nôi thất khá tiện nghi. Khi lái Saab 900, nhiều người sẽ liên tưởng đến cảm giác ngồi sau vô lăng BMW 3-Series.

National Electric Vehicle Sweden AB, doanh nghiệp do Trung Quốc sở hữu đã giúp ô tô của Saab – hãng xe hơi Thụy Điển vừa phá sản cách đây hơn 2 năm khởi động lại dây chuyền sản xuất với sản phẩm đầu tiên là mẫu sedan 9-3 Aero hoàn toàn mới.

Kể từ nay, dây chuyền sản xuất chính của Saab tại nhà máy chính ở Trollhattan, Thụy Điển sẽ được giới hạn xuống mức “nhỏ và khiêm tốn về số lượng”, ông Mikael Ostlund, phát ngôn viên của National Electric Vehicle Sweden phát biểu.

Cũng theo đại diện của National Electric Vehicle Sweden, một phiên bản dùng điện của chiếc xe sẽ được ra mắt vào mùa xuân năm 2014, với thị trường chủ yếu là Trung Quốc. Công nghệ và nguồn cung ứng bộ phận pin cho dòng xe này sẽ được sản xuất tại Trung Quốc, với sự hợp tác từ các kỹ sư Nhật Bản.

Phiên bản chính dùng nhiên liệu xăng của chiếc 9-3 Aero mới sẽ được bán chính thức tại Thụy Điển với giá khoảng 42.500 USD.