Peugeot 308 sở hữu nhiều động cơ hoàn toàn mới

Peugeot 308 thuộc thương hiệu Peugeot hãng xe ô tô lâu đời của Pháp thành lập năm 1810. Peugeot 308 lần này cho ra mắt được trang bị các động cơ hoàn toàn mới thu hút được số lượng lớn khách hàng.  Peugeot 308 là 1 trong những đối thủ nặng ký với các hãng xe nổi tiếng như VW Golf GTI, Civic Type R, Ford Focus ST.

Peugeot 308 có vô lăng 3 chấu đáy phẳng thiết kế nhỏ gọn và được bọc chất liệu da cao cấp. Vô lăng đặt hơi thấp trong khi vị trí ngồi cao khiến người lái xe gặp khó khăn trong việc sử dụng bảng điều khiển trung tâm. 

Bảng điều khiển trung tâm gồm màn hình cảm ứng 9.7 inch với các nút bấm điều khiển đơn giản nhưng tiện nghi. Người dùng có thể định vị, radio, điều hòa không khí… Peugeot 308 chỉ sử dụng ít nút bấm điều khiển để nội thất xe đẹp hơn.

Thiết kế ghế ngồi

Mặc dù Peugeot 308 sở hữu không gian nội thất hiện đại, sang trọng nhưng được đánh giá là không thoải mái cho người sử dụng. Hàng ghế phía sau  Peugeot 308 khá chật chội. Chỗ để chân nhỏ, không thoải mái nên người cao trên 1m7 sẽ khó ra vào. Hệ thống ghế ngồi khá thất vọng khi thiết kế khiêm tốn với mục đích chừa chỗ cho khoan hành lý. 

Tuy nhiên Peugeot 308 cũng bù lại cho người dùng bằng cách tích hợp chức năng sưởi và massage. Tuy nhiên trong khi đa số các mẫu xe hạng C cùng phân khúc đều bọc chất liệu da cho ghế thì Peugeot 308 lại chọn nỉ. Việc bọc ghế bằng chất liệu nỉ đem đến cảm giác kém sang trọng so với các mẫu xe Châu  Âu khác. 

Khoang hành lý

Peugeot 308 có thể tích khoang hành lý lớn 470L. Nguyên nhân vì hãng xe đã thiết kế hàng ghế sau khiêm tốn để nhường chỗ cho khoang hành lý. Trường hợp gập hàng ghế sau thì có thể tăng không gian khoang hành lý đến 1.309L. Chính vì vậy nếu bạn có nhu cầu tìm một chiếc xe chứa được nhiều đồ đạc thì  Peugeot 308 là lựa chọn phù hợp.

Thiết kế đầu xe

Tổng thể ngoại thất Peugeot 308 được đánh giá là không có nhiều sự khác biệt so với đàn anh tiền nhiệm. Tuy nhiên phần đầu xe được chọn là điểm thay đổi đáng chú ý nhất trong toàn bộ thiết kế.

Đầu xe Peugeot 308 mang hình ảnh mạnh mẽ, mới lạ nhờ thiết kế góc cạnh độc đáo. Bên cạnh đó là cụm đèn sương mù đặc biệt chưa từng xuất hiện ở các dòng xe Peugeot trước đây. 

Lưới tản nhiệt mới có thiết kế dạng lưới thay dạng thanh ngang. Phần thanh cản trước có diện tích rộng và hốc gió lớn kết hợp cùng đèn sương mù thấp hơn. Peugeot 308 sử dụng hệ thống đèn pha Led. So với những mẫu xe Nhật cùng phân khúc hạng C như Toyota Corolla Altis, Honda Civic thì đầu xe Peugeot 308  thon gọn hơn.

Thiết kế thân xe

Peugeot 308 có kích thước tổng thể 4.253 x 1.863 x 1.461mm (dài x rộng x cao). Chiều dài cơ sở 2.620 mm. Về cơ bản, thiết kế thân xe Peugeot 308 không có nhiều thay đổi nổi bật. Đường gân chạy dọc thân xe kéo dài tận đuôi xe mang đến cảm giác khỏe khoắn. 

Peugeot 308 vẫn giữ nguyên mâm xe có kích thước 18 inch. Trong khi đó, nắp bình nhiệt liệu được đổi từ tròn theo đời xe Peugeot 308 2016 – 2017 thành vuông.

Thiết kế đuôi xe

So với đầu xe, đuôi xe ít có sự thay đổi hơn chỉ trừ hệ thống đèn hậu nổi bật với 3 dải đèn màu đỏ hình chữ C ấn tượng. Đuôi xe Peugeot 308 đem lại cảm giác hơi đầy đặn và ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Đặc biệt phần đuôi có dải viền lớn chạy theo chiều rộng và điểm nhấn là huy hiệu Peugeot nằm giữa.

Trang bị tiện nghi giải trí

Peugeot 308 trang bị đầy đủ tiện nghi hiện đại kết nối Bluetooth, cổng USB, hệ thống radio, hệ thống điều chỉnh âm thanh bằng nút bấm tích hợp trên vô lăng hoặc kích hoạt bằng giọng nói. Ngoài ra còn có tính năng Mirror Screen: MirrorLink chạy trên ứng dụng Apple CarPlay hay Android Auto, định vị vệ tinh.

Động cơ vận hành

Peugeot 308 được đánh giá là sở hữu khối động cơ mạnh mẽ với nhiều phiên bản từ tiêu chuẩn đến thể thao. Xe có tùy chọn hộp số gồm hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và hộp số tự động. Hiện Peugeot 308 trang bị 3 động cơ có sẵn:

• Động cơ hút khí tự nhiên 1.6 lít 4 xy lanh tiêu chuẩn.
• Động cơ tăng áp 1.2 lít 3 xy lanh đắt tiền và mạnh mẽ. 
• Động cơ tăng áp THP 1.6 lít 4 xy lanh. 

Cảm giác lái

Dù sở hữu động cơ mạnh mẽ hàng đầu nhưng Peugeot 308 không đem lại cảm giác lái mượt mà như nhiều người kỳ vọng. Nhiều người từng trải nghiệm Peugeot 308 đánh giá xe mang đến cảm giác lái khá chứ không quá nổi bật so với nhiều mẫu xe cùng phân khúc. Kể cả phiên bản thể thao thì tốc độ của xe cũng không làm hài lòng nhiều người. 

Mức tiêu hao nhiên liệu

Peugeot 308 được đánh giá cao khi có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm. Động cơ xăng tăng áp 1.2L tiêu chuẩn tiêu thụ không quá 3.4L/100km đường trường. Trong khi động cơ diesel 1.5L đạt mức 2.95L/100km. 

Peugeot 308 trang bị 2 phiên bản động cơ tăng áp cùng dung tích 4 xy lanh 1.6L nhưng công suất riêng biệt. Một phiên bản động cơ gắn logo 250 cho công suất 250 mã lực.

Một phiên bản động cơ gắn logo 270 cho công suất 270 mã lực. Các động cơ này cho cảm giác mượt, phản ứng nhạy và tăng tốc khá tốt. Đặc biệt nó thân thiện với môi trường khi nồng độ thải khí CO2 chỉ 139g/km. So với các đối thủ cùng phân khúc thì tốt hơn và ngang với VW Goft GTI. 

Trang bị tính năng an toàn

Bên cạnh các trang bị an toàn cơ bản, Peugeot 308 còn có hệ thống khác như: cảnh báo va chạm xe hoặc người đi bộ, nhận diện các điểm giới hạn tốc độ, điều khiển hành trình thích ứng…. Tất cả đều được đánh giá 5/5 sao tiêu chuẩn an toàn Châu  Âu. 

Tùy gói an toàn Driver Assist hay Safety Plus mà hệ thống an toàn được trang bị thêm nhiều tính năng như: đèn pha thông minh, cảnh báo lái xe tập trung Driver Attention Alert, trợ lái đúng làn đường… Nhưng Peugeot 308 không trang bị camera chiếu hậu để hỗ trợ việc lùi xe an toàn hơn.