So sánh xe Ford Everest 2021 và Mitsubishi Pajero Sport 2021

Mức giá trên thị trường

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Giá bán	1.345 tỷ đồng	1.399 tỷ đồng
Xuất xứ	Nhập khẩu	Nhập khẩu

Về yếu tố giá bán, Ford Everest đang có lợi thế hơn đối thủ nhờ mức giá bán rẻ hơn 54 triệu đồng. Cả 2 cùng là xe nhập nên rất được lòng những khách hàng sính ngoại. 

So sách xe Ford Everest 2021 và Mitsubishi Pajero Sport 2021 về kích thước tổng

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Kích thước DxRxC (mm)	4.825 x 1.815 x 1.835	4.892 x 1.860 x 1.837
Trục cơ sở (mm)	2.800	2.850
Khoảng sáng gầm xe (mm)	218	210
Bán kính vòng quay (m)	5,7	5,85
Số chỗ ngồi	7	7

Nhờ kích thước tổng thể khiêm tốn hơn, Pajero Sport đang có được những lợi thế khi di chuyển. Bán kính vòng quay 5.7 m giúp xe dễ di chuyển trong phố. Gầm xe cũng cao hơn 8mm giúp Pajero Sport dễ leo lề hơn. 

So sánh xe Ford Everest 2021 và Mitsubishi Pajero Sport 2021 về ngoại thất bên ngoài của xe

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Đèn pha	Bi-LED, tự động bật/tắt theo cảm biến	LED Projector, tự động bật/tắt, cân bằng góc chiếu sáng, điều chỉnh đèn pha/cốt
Đèn ban ngày	LED	LED
Đèn sương mù	LED	Halogen
Đèn hậu	LED	LED
Đèn phanh trên cao	LED tích hợp trên cánh gió	LED tích hợp trên cánh gió
Gương chiếu hậu	Gập-chỉnh điện, mạ crom, tích hợp đèn báo rẽ	Gập-chỉnh điện, sấy gương, tích hợp đèn báo rẽ
Tay nắm cửa	Cảm biến đóng/mở cửa thông minh	Nút đóng/mở cửa thông minh
La zăng	18 inch	20 inch
Thông số lốp	265/60R18	265/50R20
Phanh trước/sau	Đĩa tản nhiệt/đĩa tản nhiệt	Đĩa/đĩa
Ống xả	Đơn	Đơn
Ăng ten	Vây cá mập	Dạng cột
Giá đỡ hành lý trên mui xe	Có	Có

Về mặt công nghệ đèn pha, Everest đang có những lợi thế khi có các tính năng như cân bằng góc chiếu sáng, điều chỉnh đèn pha/cốt. Tuy nhiên khá tiếc khi đèn sương mù chỉ là dạng Halogen. 

Các công nghệ khác của 2 xe đều có sự tương đồng như gương chiếu hậu gập, chỉnh điện, cảm biến đóng mở cửa xe. Tuy nhiên dàn mâm 20 inch kết hợp cùng thân hình cơ bắp đậm chất Mỹ giúp Everest mạnh mẽ và khoẻ khoắn hơn đối thủ Pajero. 

So sánh xe Ford Everest 2021 và Mitsubishi Pajero Sport 2021 về nội thất bên trong của xe

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Chất liệu bọc ghế	Da	Da cao cấp
Hàng ghế trước	Chỉnh điện 8 hướng	Chỉnh điện 8 hướng
Hàng ghế giữa	Gập 60:40, trượt/ngả lưng ghế, tích hợp tựa tay với giá để cốc	Gập 60:40, trượt/ngả lưng ghế, tích hợp tựa tay với giá để cốc
Hàng ghế cuối	Gập phẳng theo tỷ lệ 50:50	Gập phẳng theo tỷ lệ 50:50
Vô lăng	Bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp: Điều khiển âm thanh Điều khiển bằng giọng nói Đàm thoại rảnh tay Lẫy chuyển số Cruise control	Bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp: Điều khiển âm thanh Điều khiển bằng giọng nói Đàm thoại rảnh tay Cruise control
Khả năng chống ồn chủ động	Không	Có

Nội thất của Pajero Sport 2021 và Everest 2021 cũng khá tương đồng ngoại trừ yếu tố thẩm mỹ là cái gu của mỗi người. Hai xe đều có ghế da, có thể điều chỉnh điện 8 hướng, gập 60:40 hoặc 50:50. 

Điều khiến khách hàng cảm thấy hài lòng hơn khi trải nghiệm Everest là xe không ồn mà rất êm ái nhờ hệ thống chống ồn chủ động. Tuy nhiên sự đằm chắc, vững vàng khi trải nghiệm Pajero là điều không thể phủ nhận. 

Trang thiết bị tiện nghi

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Màn hình giải trí	Cảm ứng 8 inch	Cảm ứng 8 inch, tích hợp hệ thống SYNC3
Kết nối Apple /Android Auto, USB, Bluetooth	Có	Có
Định vị GPS	Không	Có
Dàn âm thanh	6 loa	10 loa
Cổng nguồn điện 230V -150W	Có	Có
Điều hoà	Tự động 2 vùng, cửa gió hàng ghế sau	Có
Chức năng làm sạch không khí Nano-e	Có	Không
Ứng dụng điều khiển từ xa qua điện thoại	Có	Không
Gương chiếu hậu trong xe	Chống chói tự động	Chống chói tự động
Bảng đồng hồ trung tâm	Kỹ thuật số với màn hình 8 inch và 3 chế độ hiển thị	Analog với 2 màn hình TFT 4.2 inch
Cửa sổ trời	Sunroof	Panorama
Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm	Có	Có
Cốp xe	Chỉnh điện, kèm tính năng mở cốp rảnh tay	Chỉnh điện, kèm tính năng mở cốp rảnh tay

Tiện nghi của cả 2 xe cũng có nhiều điểm tương đồng như đá cốp, chìa khoá thông minh, màn hình 8 inch, kết nối Apple Carplay. 

Tuy vậy, Pajero Sport được đánh giá là mẫu xe mang xu thế công nghệ hiện đại bậc nhất hiện nay khi có thể điều chỉnh bằng điện thoại và đồng hồ thông minh, màn hình 8 inch, cụm đồng hồ Digital có thể điều chỉnh 3 chế độ. 

Cách thức vận hành của động cơ xe

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Động cơ	2.4L Diesel MIVEC	Bi-Turbo Diesel 2.0L  TDCi
Công suất cực đại (hp/rpm)	178/3.500	210/3.750
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)	430/2.500	500/1.750-2.000
Hộp số	Tự động 8 cấp – chế độ thể thao	Tự động 10 cấp
Hệ dẫn động	Hai cầu Super Select 4WD-II	Hai cầu 4WD
Khoá vi sai cầu sau	Có	Có
Trợ lực lái	Dầu	Điện
Chế độ địa hình	Sỏi-Bùn-Cát-Đá	Cát – Tuyết/Cỏ/Bùn lầy – Đá
Treo trước	Độc lập, tay nhún kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng	Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ với thanh chống lắc
Treo sau	Lò xo liên kết 3 điểm với thanh cân bằng	Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watt linkage
Dung tích bình nhiên liệu (lít)	68	80

Về mặt vận hành, Pajero Sport và Ford Everest đang có những lợi thế riêng. Everest tập trung vào sức mạnh khi phô trương 210 mã lực và 500 Nm. Trong khi đó Pajero Sport tập trung vào công nghệ cơ khí.

Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có tổ hợp khoá vi sai trung tâm và khoá vi sai cầu sau thuộc hệ dẫn động cầu Super Select 4WD-II giúp xe leo trèo trên những đoạn đường khó khăn 1 cách dễ dàng nhất. 

Trang thiết bị an toàn

	Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT 2021	Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD 2021
Số túi khí	6	7
Phanh tay điện tử	Có	Không
Chế độ giữ phanh tự động	Có	Không
Hệ thống phanh ABS, EBD, BA	Có	Có
Hệ thống chống trượt	Có	Có
Cân bằng điện tử	Có	Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc	Có	Có
Hỗ trợ xuống dốc	Có	Có
Hệ thống an toàn chủ động	Mitsubishi e-Assist: Điều khiển hành trình thích ứng Cảnh báo điểm mù Cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước Chống tăng tốc ngoài ý muốn Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi Hỗ trợ thay đổi làn đường	Điều khiển hành trình thích ứng Cảnh báo chệch làn đường Hỗ trợ duy trì làn đường Cảnh báo điểm mù Cảnh báo xe cắt ngang phía sau Cảnh báo va chạm phía trước Cảnh báo áp suất lốp
Hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh	Có	Không
Camera 360 độ	Có	Camera lùi
Cảm biến đỗ xe trước/sau	Có	Có

Về mặt an toàn, Pajero Sport đang có lợi thế nhờ loạt công nghệ vô cùng hấp dẫn. Xe vượt mặt đối thủ nhờ những tính năng như kiểm soát chân ga khi phanh, chế độ giữ phanh tự động. 

Tổng kết

Với những phân tích khách quan ở nhiều hạng mục, có thể thấy Pajero Sport 2021 và Everest đều là những chiếc xe cực kỳ đáng mua.

Nếu bạn thích một mẫu xe cứng cáp, chắc chắn đậm chất Mỹ thì Everest là phương án tốt nhất. Ngược lại nếu chọn xe Nhật vì tính bền bỉ và đón đầu xu thế thì Pajero Sport là chiếc xe đáng để xuống tiền.

Vì sao nên lựa chọn Panther4x4 là địa chỉ tin cậy nâng cấp xe bán tải của bạn

• Panther4x4 là công ty lớn, uy tín tại Tp HCM chuyên độ đồ chơi xe bán tải: Ford Ranger; Ford Ranger Raptor; Ford Ranger Wildtrak; Navara; Triton; Mazda BT50; Colorado. Đã và đang được nhiều khách hàng tin tưởng.
• Panther4x4 cam đoan bán hàng có chất lượng tốt nhất với giá tốt nhất thị trường.
• Đặc biệt mọi sản phẩm độ tại trung tâm độ xe bán tải Panther4x4 đều được bảo hành.
• Panther4x4 có đa dạng mẫu mã và các món đồ chơi khác nhau để bạn lựa chọn.
• Panther4x4 có cơ sở vật chất tốt, hiện đại và chuyên nghiệp.
• Nhân viên và thợ của công ty Panther4x4 là những người có kinh nghiệm nhiều năm trong nghề.
• Đến với Panther4x4 bạn sẽ nhận được sự hỗ trợ. Tư vấn tận tình từ các chuyên gia của chúng tôi.
• Đặc biệt Panther4x4 luôn ưu đãi cho những khách hàng cũ.