Nguyên nhân và cách khắc phục hiện tượng rò rỉ nước dưới gầm xe

Dưới gầm xe bạn thường xuyên có các vũng nước, bạn cũng đường nên quá lo lắng vì hầu hết những nguyên nhân này đều không gây nguy hiểm đến khả năng vận hành. Hãy đọc bài viết dưới đây để biết nguyên nhân tại sao nước liên tục rò rỉ dưới gầm xe và cách khắc phục đơn giản nhất nhé.

Nguyên nhân của hiện tượng rò rỉ nước dưới gầm xe

Hiện tượng rò rỉ nước ra ngoài khiến bạn cảm thấy lo lắng. Tuy nhiên, hầu hết các nguyên nhân gây ra hiện tượng này đều không gây ảnh hưởng đến xe, cụ thể là khả năng vận hành. Đầu tiên bạn phải kiểm tra chắc chắn đây là nước chứ không phải các dạng chất lỏng khác. Trong trường hợp có nghi ngờ về chất rò rỉ, bạn có thể đặt một tờ giấy dưới chỗ rỉ đó để xác định mật độ và màu sắc của chất lỏng.

Theo kinh nghiệm của các chuyên viên kỹ thuật chăm sóc – bảo dưỡng ô tô, một trong những nguyên nhân phổ biến dẫn tới tình trạng rò rỉ nước dưới gầm xe là từ khí thải, hệ thống làm mát và hệ thống rửa kính chắn gió. 

Nếu dung dịch không màu, không mùi đó là nước chảy ra từ hệ thống điều hoà A/C hoặc lượng nước dư thừa từ động cơ; chất làm mát có lẽ là màu xanh lam. Các chuyên gia cũng chia sẻ một số màu để các tài xế dễ dàng nhận biết.

• Màu nâu hoặc đen: Dầu máy
• Xanh lá cây, xanh da trời, vàng, cam: Nước làm mát
• Màu hồng đục hoặc đỏ tươi: Dầu hộp số hoặc dầu trợ lực vô-lăng
• Không màu hoặc vàng: Dầu phanh
• Không màu: Nước hoặc xăng 

Nguyên nhân thường gặp khiến gầm xe rỉ nước

Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng xe hơi, có một số nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ nước đó chính là:

• Từ khí thải
• Hệ thống làm mát
• Và hệ thống rửa kính chắn gió

Nếu bạn thấy một chất lỏng trong suốt và không mùi dưới xe, thì đó có thể chỉ là nước từ hệ thống điều hòa. Hệ thống điều hòa không khí trong xe là nguồn rò rỉ nước phổ biến nhất.

Tùy theo nhiệt độ, hơi ẩm không khí, nước được tích tụ lại bên trong hệ thống điều hòa. Lượng nước thừa này sau đó sẽ chảy xuống phía sau động cơ và gây ra hiện tượng rò rỉ dưới gầm xe. Để hạn chế tình trạng này, bạn nên sử dụng chế độ lấy gió bên trong thay vì chế độ lấy gió bên ngoài.

Ngoài hiện tượng rỉ nước từ hệ thống điều hòa (A/C), nước cũng có thể bị rò rỉ qua ống xả. Đây có thể là lượng nước dư thừa từ quá trình đốt cháy nhiên liệu. Điều này không có gì nguy hiểm đến xe ô tô của bạn. Chỉ cần kiểm tra lượng nước làm mát, nếu lượng nước vẫn đủ thì không có gì để bận tâm. 

Nước làm mát thường chảy thành vũng và có màu xanh lam.

Tuy nhiên, nếu rò rỉ dưới gầm máy xe thành vũng lớn, đọng nước, bạn nên xem lại các ống cao su của hệ thống làm mát, sau đó kiểm tra bình nước làm mát máy có bị hao hụt nhiều hay không (kiểm tra khi máy chưa được khởi động trong ngày mới chính xác).

Không bao giờ được đổ nước lã vào để làm nguội máy, trừ trường hợp bất khả kháng, nếu có đổ thì bạn cũng nên sử dụng nước lọc đóng chai. Tuy nhiên, sau đó xả bỏ hết và bạn vẫn phải thay lại bằng nước làm mát máy.

• Cách bệnh thường gặp trên lốp xe và cách khắc phục